Donderdagmiddag 14 september j.l. was er een periodieke bijeenkomst van de projectmanagementafdeling van TCPM. Ditmaal op de projectlocatie van één van de TCPM projectmanagers - Alte Nijhuis -  bij FRAMES in Alpen aan de Rijn.

Gepubliceerd in Laatste nieuws
donderdag, 23 februari 2017 07:43

Projectmanagement voor ISBL opwaardering

OPDRACHTGEVER: HOWDEN THOMASSEN COMPRESSORS

Howden Thomassen Compressors (voorheen Thomassen Compression Systems) is één van 's werelds toonaangevende fabrikanten van zuigercompressoren. Met meer dan een eeuw ervaring in compressie-oplossingen, leveren zij aan de grote raffinaderijen, de olie- en gasindustrie, petrochemische bedrijven en andere industriële organisaties.

HET PROJECT:

Een klant van Howden Thomassen Compressors investeert in het opwaarderen van zijn raffinaderij voor brandstoffen, binnen het “Diesel DE-sulphurization unit”-project. Na uitvoering van dit project (ISBL) kan de raffinaderij brandstof kan leveren die voldoet aan de Euro II norm. Howden Thomassen Compressors levert vanuit verschillende vestigingen equipment voor deze ombouw. 

Twee compressoren

Howden Thomassen Compressors levert voor het ISBL-project twee compressoren met bijbehorende E-motoren, koelers, vaten, smeerolie systemen en koelwater systemen. Op de raffinaderij zijn de compressoren redundant uitgevoerd, wat betekent dat één van de compressoren stand-by staat terwijl de andere produceert. Iedere compressor heeft drie cilinders, twee cilinders worden als tweetraps compressor voor een bepaald proces gebruikt, terwijl de andere cilinder als ééntraps compressor voor een ander proces wordt gebruikt. De compressoren comprimeren waterstof tot 75bar. Door het explosieve gas en de hoge druk wordt er veel aandacht besteed aan veiligheid in dit soort installaties.

BIJDRAGE TCPM:

Leveren van projectmanagement expertise

TOEGEVOEGDE WAARDE TCPM:

De projectmanager van TCPM coördineerde de werkzaamheden, bewaakte de scope, kwaliteit, planning en het budget. Door het aandeel van in China geproduceerde equipment lag er in dit project veel nadruk op de uitbesteding, coördinatie en opvolging van de leveringen uit China. Dit vergde veel afstemming tussen Howden Thomassen Compressors, de klant en de toeleveranciers. Dankzij zijn inzet kreeg de klant van Howden Thomassen Compressors wat hij verwachtte, binnen de gestelde levertijd.

Gepubliceerd in Projecten
donderdag, 23 februari 2017 07:43

Projectmanagement voor ISBL opwaardering

Howden Thomassen Compressors (voorheen Thomassen Compression Systems) is één van 's werelds toonaangevende fabrikanten van zuigercompressoren. Met meer dan een eeuw ervaring in compressie-oplossingen, leveren zij aan de grote raffinaderijen, de olie- en gasindustrie, petrochemische bedrijven en andere industriële organisaties.

Voor Howden Thomassen Compressors levert TCPM sinds vele jaren projectmanagers die snel in kunnen springen wanneer Howden Thomassen Compressors veel projecten boekt. Door het grillige projectverloop bij Howden Thomassen Compressors is een partner als TCPM belangrijk om flexibel op te kunnen schalen met vakkundig personeel wanneer nodig.

Een klant van Howden Thomassen Compressors investeert in het opwaarderen van zijn raffinaderij voor brandstoffen, binnen het “Diesel DE-sulphurization unit”-project. Na uitvoering van dit project (ISBL) kan de raffinaderij brandstof kan leveren die voldoet aan de Euro II norm. Howden Thomassen Compressors levert vanuit verschillende vestigingen equipment voor deze ombouw. Een projectmanager van TCPM coördineerde dit project.

Twee compressoren

Howden Thomassen Compressors levert voor het ISBL-project twee compressoren met bijbehorende E-motoren, koelers, vaten, smeerolie systemen en koelwater systemen. Op de raffinaderij zijn de compressoren redundant uitgevoerd, wat betekent dat één van de compressoren stand-by staat terwijl de andere produceert. Iedere compressor heeft drie cilinders, twee cilinders worden als tweetraps compressor voor een bepaald proces gebruikt, terwijl de andere cilinder als ééntraps compressor voor een ander proces wordt gebruikt. De compressoren comprimeren waterstof tot 75bar. Door het explosieve gas en de hoge druk wordt er veel aandacht besteed aan veiligheid in dit soort installaties.

Howden Thomassen Compressors levert de equipment aan een Chinese contractor, die de complete engineering, levering, installatie en commissioning van de ombouw van de raffinaderij doet. Doordat er aan een Chinese partij geleverd wordt, is één van de voorwaarden uit het contract dat een deel van de equipment in China geproduceerd moest worden. In samenwerking met de Chinese vestiging van Howden zijn de pulsatievaten, koelers en de koelwater en smeerolie units in China besteld en geproduceerd.

De projectmanager van TCPM coördineerde de werkzaamheden, bewaakte de scope, kwaliteit, planning en het budget. Door het aandeel van in China geproduceerde equipment lag er in dit project veel nadruk op de uitbesteding, coördinatie en opvolging van de leveringen uit China. Dit vergde veel afstemming tussen Howden Thomassen Compressors, de klant en de toeleveranciers. Dankzij zijn inzet kreeg de klant van Howden Thomassen Compressors wat hij verwachtte, binnen de gestelde levertijd.

Gepubliceerd in Laatste nieuws
donderdag, 09 februari 2017 09:04

Projectmanagement CO Boilers Maleisië

Opdrachtgever: NEM Industrial and Utility Boilers

Voor een project in Maleisië levert NEM twee CO Boilers met combustors.

Het project:

In het kader van een project in Maleisië realiseert NEM IUB twee CO Boilers met combustors voor de klant. Het complete package wordt op de yard van onze Taiwanese subcontractor gebouwd en worden 2 complete boilers en combustors verscheept naar de site van de klant in Maleisië. Eén boilerunit is ongeveer 27 meter lang bij 17 meter breed en 28 meter hoog en weegt zo’n tweeduizend ton. Daarmee is dit meteen het zwaarste dat NEM ooit aan één stuk geleverd heeft.

Bijdrage TCPM:

Onze projectmanager raakte bij het project betrokken toen de engineering bijna halverwege was en de eerste aankopen verricht waren.

Toegevoegde waarde TCPM:

De projectmanager zorgt voor continue communicatie met de klant van NEM en de interne afstemming met de project engineers en planner. Samen met de inkoopafdeling houdt hij de deelleveringen in de gaten, om ervoor te zorgen dat het tijdsschema niet overschreden wordt. Ook de eventuele verschillen in de specs van NEM en de verwachtingen van de klant, moet hij op tijd weten te managen.

Gepubliceerd in Projecten
woensdag, 11 januari 2017 08:09

CO Boilers voor project in Maleisië

NEM Industrial and Utility Boilers biedt op maat gemaakte oplossingen voor industriële toepassingen en nutsbedrijven, zoals Process en CO Boilers voor raffinaderijen en petrochemische industrie. NEM biedt met de CO Boilers aantrekkelijke oplossingen voor energiewinning uit afvalgassen en restwarmte uit een breed scala van processen. Deze boilersystemen worden gebruikt om laag calorische gassen te verbranden. Aangezien dergelijke systemen een belangrijk onderdeel van deze processen vormen, is de betrouwbaarheid van de ketel belangrijk voor de integriteit van de gehele installatie.

In het kader van een project in Maleisië realiseert NEM IUB twee CO Boilers met combustors voor de klant. “Normaal vindt de realisatie en opbouw van een CO Boiler plaats op de site, maar in dit geval bouwen we het complete package op de yard van onze Taiwanese subcontractor en worden 2 complete boilers en combustors verscheept naar de site van de klant in Maleisië. Onder het mom van constructability werken we zoveel mogelijk prefab en komt het geheel vrijwel afgemonteerd aan. Daar komt aardig wat werk en kracht bij kijken: een boilerunit is ongeveer 27 meter lang bij 17 meter breed en 28 meter hoog en weegt zo’n tweeduizend ton. Daarmee wordt het meteen het zwaarste dat we ooit aan één stuk geleverd hebben. Daarnaast verschepen we op datzelfde moment de combustor die ook nog eens achttien meter lang bij twaalf meter breed en tien meter hoog is en ongeveer 350 ton weegt. Tot slot leveren we nog losse ducts en platforms mee,” vertelt de projectmanager die namens TCPM bij dit project betrokken is.

Continue communicatie

Onze projectmanager raakte bij het project betrokken toen de engineering bijna halverwege was en de eerste aankopen verricht waren. Zijn dagen zijn dan ook gevuld met continue communicatie met de klant van NEM en de interne afstemming met de project engineers en planner. Samen met de inkoopafdeling houdt hij de deelleveringen in de gaten, om ervoor te zorgen dat het tijdsschema niet overschreden wordt. Ook de eventuele verschillen in de specs van NEM en de verwachtingen van de klant, moet hij op tijd weten te managen.

Levertijd en assemblage

De levertijd is de één van de uitdagingen binnen dit project. NEM verwacht beide boilers en combustors eind 2016 te leveren. Zij werken samen met een professionele subcontractor die –samen met de supervisors en quality inspectors van NEM- erg gemotiveerd zijn om de levertijd te halen. Dankzij gezamenlijke inspanningen, loopt het project nu in totaal twee weken vóór op schema.

Zodra de boilers en combustors op het schip staan, is de levering van NEM in principe afgerond. Na het laden van de 1e boiler met combustor in Taiwan, vaart het schip in ongeveer vijf dagen naar Maleisië. Na uitladen vaart het schip terug om de 2e set in Taiwan op te halen en ook naar Maleisië te brengen.
Daar gaan de boilers deel uitmaken van een nieuwe plant in Johor Tanjung Setapa, bij de grens met Singapore. De klant zorgt zelf voor het ontladen van het schip en bouwt de combustors aan de boilers. De klant assembleert zelf, maar NEM verleent ter plekke nog wel supervisor-diensten om assistentie te verlenen en vakkennis in te brengen.

 

Gepubliceerd in Laatste nieuws
dinsdag, 07 juli 2015 10:20

Aggregaten voor olieplatform

Fischcon begon in 1981 als een bouwer van mobiele brandblusinstallatie en diesel aangedreven stand-alone installaties voor de on- en offshore en maritieme wereld. Fischcon groeide uit tot een ervaren leverancier en "Packager" voor hoge capaciteit brandblusinstallaties, generatorsetsen  hydraulic power packs voor de olie- en gasindustrie en de maritieme sector. Fischcon, dochter van Pon sinds 2007, kreeg via Pon Power Scandinavië (Olso, Noorwegen) de opdracht voor de levering van een Emergency- en een Essential noodstroom-dieselaggregaten (EDG en ESG) voor het nieuwe Gina Krog platform van Statoil.

Beide aggregaten zullen als back-up stroomvoorziening dienen voor de gasturbines op het productie platform Gina Krog, dat zal worden geëxploiteerd voor de kust van Stavanger, Noorwegen.

Het project is opgedeeld tussen twee Pon-filialen. Albert Pouw - projectmanager bij TCPM - is verantwoordelijk voor de Emergency generator (EDG) van dit grote project, waar hij sinds december 2013 aan werkt. Zijn team werkt aan de Emergency Genset (EDG) Deze EDG wordt samengebouwd in een aangepaste behuizing (custom made container), waarin behalve de generatorset met een 12-cilinder CATERPILLAR-motor met een nominaal vermogen van 1,7MW(e), alle bijbehorende sub-systemen, zoals de besturing, HVAC, motor diesel-, smeerolie en koel- en brandblussystemen, zijn opgenomen. Hiervoor voert Fischcon alle engineering, inkoop, constructie, assemblage en testen in-house uit.

Hij vertelt enthousiast over de uitdagingen die dit project biedt: "Statoil eist dat leveranciers voldoen aan specifieke normen, in het bijzonder ISO 3834-2 en strikte NORSOK / Statoil voorschriften. Fischcon had deze certificeringen nog niet, maar behaalde de ISO 3834-2 certificering binnen een paar maanden en al haar lassers en lasprocedures zijn nu gecertificeerd. Ook de coating aan de buitenzijde van de behuizing moest aan de zware NORSOK-eisen voldoen. Als langdurige bescherming tegen corrosie op het Noorse Plat hebben we hiervoor Thermal Sprayed Aluminium als coating gebruikt."

Strikte eisen

"Daarnaast stelt Statoil strikte eisen in verband met het maximale geluid en de koeling. Het maximale geluidsniveau buiten de behuizing mag nooit hoger zijn dan 75dB. De verschillende radiator koelers zijn op maat gemaakt voor de koeling van uitlaatgassen, HVAC-koeling en CATERPILLAR motorkoeling. Daarnaast wordt er buiten de behuizing een speciaal bluswatersysteem worden geplaatst", vervolgt hij. "Wanneer voltooid zal de EDG-container ruim 12 x 4,5 x 5m groot zijn en weegt zij ruim 80 ton."

Cultuurverschillen

De cultuurverschillen tussen de leveranciers van verschillende nationaliteiten, geven dit project nog wat extra complexiteit, volgens Albert. "We moeten daar echt aan wennen en ook de planning hierop aanpassen. Dat lukt niet altijd even goed. Helaas hebben we mede daardoor ook vertraging opgelopen."

Wijziging in structuur verbetert de voortgang

Om de twee sub-projecten beter te kunnen stroomlijnen, is er op een bepaald moment bewust voor gekozen ze als twee afzonderlijke projecten te behandelen met ieder zijn eigen ‘dedicated’ projectteam met engineers, inkoop, QC en productie-locaties, Fischcon (Vianen) voor de EDG en Topec (Papendrecht) voor de ESG. Daarbij werden ook de communicatielijnen veranderd. Dit is de doorloopsnelheid van beide projecten ten goede gekomen. Als projectmanager is Albert nog steeds op de hoogte van alle communicatie, maar niet meer alle communicatie loopt direct via hem. Voor hem geeft dit ook meer ruimte om zich te focussen op het leiden van het project.

Inmiddels nadert het project het einde: de eind-inspectie alsmede de integrale testfase (FAT) van de EDG met de opdrachtgever, DSME (de bouwer van het gehele platform in Zuid-Korea), Aker Engineering (projectteam in Kuala Lumpur) en STATOIL (eindklant & operator) zijn inmiddels met succes afgerond.

De laatste restpunten worden weggewerkt, waarna de hele installatie kan worden geconserveerd en gereed gemaakt voor verschepen naar Zuid-Korea, naar verwachting voor deze zomer.

De ESG is reeds onderweg naar de werf van DSME in Zuid-Korea. Voor het laatste nieuws over dit project en andere diensten van Fischcon verwijzen wij u naar de website van Fischcon

 

Gepubliceerd in Laatste nieuws

Onze aanpak voor groei

TCPM is een onafhankelijk ingenieurs- en adviesbureau met ruim 200 medewerkers en 5 vestigingen in Nederland. We groeien al meer dan 25 jaar, samen met onze klanten. Die kennen we dan ook door en door. 

Ook groeien? Wij helpen u met complete en integrale oplossingen voor uw industriële omgeving. We maken industriële bedrijven beter door strategisch meedenken te koppelen aan een slimme en praktische aanpak. Onze combinatie van engineering, industriële veiligheid en projectmanagement is daarbij de sleutel.

Contact

Hoofdkantoor TCPM

Boogschutterstraat 40
7324 BA Apeldoorn

T. +31 (0)88 220 14 00
E. tcpm@tcpm.nl 

Bekijk alle vestigingen

© 2018 TCPM. All Rights Reserved. Designed By MarkT-DEsign

Zoeken